ഏവിയേഷൻ ഇൻഡസ്ട്രി അടയാളപ്പെടുത്തൽ പരിഹാരങ്ങൾ

1.ഏറോസ്പേസ് ഫീൽഡിലെ ലേസർ കട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ

എയ്‌റോസ്‌പേസ് വ്യവസായത്തിൽ, ലേസർ കട്ടിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഇവയാണ്: ചിൻ അലോയ്, നിക്കൽ അലോയ്, ക്രോമിയം അലോയ്, അലുമിനിയം അലോയ്, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, ചിൻ ആസിഡ് കീ, പ്ലാസ്റ്റിക്, കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ.
എയ്‌റോസ്‌പേസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ, പ്രത്യേക ലോഹ വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ ഷെൽ, ഉയർന്ന ശക്തി, ഉയർന്ന കാഠിന്യം, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, സാധാരണ കട്ടിംഗ് രീതി മെറ്റീരിയൽ പ്രോസസ്സിംഗ് പൂർത്തിയാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, ലേസർ കട്ടിംഗ് ഒരു തരം ഫലപ്രദമായ പ്രോസസ്സിംഗ് മാർഗമാണ്, കഴിയും ലേസർ കട്ടിംഗ് പ്രോസസ്സിംഗ് കാര്യക്ഷമത, കട്ടയും ഘടന, ചട്ടക്കൂട്, ചിറകുകൾ, ടെയിൽ സസ്പെൻഷൻ പ്ലേറ്റ്, ഹെലികോപ്റ്റർ മെയിൻ റോട്ടർ, എഞ്ചിൻ ബോക്സ്, ഫ്ലേം ട്യൂബ് മുതലായവ ഉപയോഗിക്കുക.
ലേസർ കട്ടിംഗ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നുതുടർച്ചയായ ഔട്ട്പുട്ട് ലേസർ, മാത്രമല്ല ഉപയോഗപ്രദമായ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പൾസ് ലേസർ.ലേസർ കട്ടിംഗ് ആഴവും വീതിയും അനുപാതം ഉയർന്നതാണ്, ലോഹമല്ലാത്തവയ്ക്ക്, ആഴവും വീതിയും അനുപാതം 100-ൽ കൂടുതലും ലോഹത്തിന് ഏകദേശം 20-ലും എത്താം;
ലേസർ കട്ടിംഗ്വേഗത കൂടുതലാണ്, ചിൻ അലോയ് ഷീറ്റ് മുറിക്കുന്നത് മെക്കാനിക്കൽ രീതിയുടെ 30 ഇരട്ടിയാണ്, സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് മുറിക്കുന്നത് മെക്കാനിക്കൽ രീതിയുടെ 20 മടങ്ങാണ്;
ലേസർ കട്ടിംഗ്ഗുണനിലവാരം നല്ലതാണ്.ഓക്സി-അസെറ്റിലീൻ, പ്ലാസ്മ കട്ടിംഗ് രീതികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കട്ടിംഗ് കാർബൺ സ്റ്റീൽ മികച്ച ഗുണമേന്മയുള്ളതാണ്.ലേസർ കട്ടിംഗിന്റെ ചൂട് ബാധിച്ച മേഖല ഓക്സി-അസെറ്റിലീൻ മാത്രമാണ്.

2.ഏറോസ്പേസ് ഫീൽഡിൽ ലേസർ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗം

എയ്‌റോസ്‌പേസ് വ്യവസായത്തിൽ, ഇലക്‌ട്രോൺ ബീം ഉപയോഗിച്ച് ധാരാളം ഭാഗങ്ങൾ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, കാരണം ലേസർ വെൽഡിംഗ് ഒരു ശൂന്യതയിൽ ചെയ്യേണ്ടതില്ല, ഇലക്‌ട്രോൺ ബീം വെൽഡിങ്ങിന് പകരം ലേസർ വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വളരെക്കാലമായി, വിമാനത്തിന്റെ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ബാക്ക്വേർഡ് റിവേറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗമാണ്, പ്രധാന കാരണം വിമാന ഘടനയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അലുമിനിയം അലോയ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് റൈൻഫോർഡ് അലുമിനിയം അലോയ് (അതായത്, ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള അലുമിനിയം അലോയ്) ആണ്. വെൽഡിംഗ്, ചൂട് ചികിത്സ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ പ്രഭാവം നഷ്ടപ്പെടും, ഇന്റർഗ്രാനുലാർ വിള്ളലുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.
ലേസർ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നത് അത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങളെ തരണം ചെയ്യുകയും വിമാനത്തിന്റെ ഫ്യൂസ്‌ലേജിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയെ വളരെയധികം ലളിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഫ്യൂസ്‌ലേജിന്റെ ഭാരം 18% കുറയ്ക്കുകയും ചെലവ് 21.4% ~ 24.3% കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.ലേസർ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വിമാന നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു സാങ്കേതിക വിപ്ലവമാണ്.

3.ഏറോസ്പേസ് ഫീൽഡിൽ ലേസർ ഡ്രില്ലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗം

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ജെം ബെയറിംഗുകൾ, എയർ-കൂൾഡ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ, നോസിലുകൾ, ജ്വലനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ ലേസർ ഡ്രില്ലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ എയ്‌റോസ്‌പേസ് വ്യവസായത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.നിലവിൽ, ലേസർ ഡ്രെയിലിംഗ് സ്റ്റേഷണറി എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളുടെ തണുപ്പിക്കൽ ദ്വാരങ്ങളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, കാരണം ദ്വാരങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ മൈക്രോസ്കോപ്പിക് വിള്ളലുകൾ ഉണ്ട്.
ലേസർ ബീം, ഇലക്ട്രോൺ ബീം, ഇലക്ട്രോ കെമിസ്ട്രി, ഇഡിഎം ഡ്രില്ലിംഗ്, മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രില്ലിംഗ്, പഞ്ചിംഗ് എന്നിവയുടെ പരീക്ഷണാത്മക പഠനം സമഗ്രമായ വിശകലനത്തിലൂടെയാണ് സമാപിച്ചത്.ലേസർ ഡ്രെയിലിംഗിന് നല്ല പ്രഭാവം, ശക്തമായ വൈദഗ്ദ്ധ്യം, ഉയർന്ന ദക്ഷത, കുറഞ്ഞ ചെലവ് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

4.ഏറോസ്പേസ് ഫീൽഡിൽ ലേസർ ഉപരിതല സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗം

ഒരു പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ ഉപരിതല പരിഷ്കരണ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ലേസർ ക്ലാഡിംഗ്.വ്യോമയാനത്തിൽ, എയ്‌റോ എഞ്ചിനുകളുടെ സ്പെയർ പാർട്‌സിന്റെ വില ഉയർന്നതാണ്, അതിനാൽ പല കേസുകളിലും ഭാഗങ്ങൾ നന്നാക്കുന്നത് ലാഭകരമാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, നന്നാക്കിയ ഭാഗങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം.ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു എയർക്രാഫ്റ്റ് പ്രൊപ്പല്ലർ ബ്ലേഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ കേടുപാടുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമ്പോൾ, ചില ഉപരിതല ചികിത്സ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് അത് നന്നാക്കണം.
പ്രൊപ്പല്ലർ ബ്ലേഡുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഉയർന്ന ശക്തിയും ക്ഷീണ പ്രതിരോധവും കൂടാതെ, ഉപരിതല അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷമുള്ള നാശന പ്രതിരോധവും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.എഞ്ചിൻ ബ്ലേഡിന്റെ 3D ഉപരിതലം നന്നാക്കാൻ ലേസർ ക്ലാഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കാം.

5.എയ്‌റോസ്‌പേസ് ഫീൽഡിൽ ലേസർ രൂപീകരണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗം

വ്യോമയാനത്തിലെ ലേസർ രൂപീകരണ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗം വ്യോമയാനത്തിനായുള്ള ടൈറ്റാനിയം അലോയ് ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളുടെ നേരിട്ടുള്ള നിർമ്മാണത്തിലും വിമാന എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലും നേരിട്ട് പ്രതിഫലിക്കുന്നു.
എയ്‌റോസ്‌പേസ് പ്രതിരോധ ആയുധങ്ങളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും വലിയ ടൈറ്റാനിയം അലോയ് ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾക്കായുള്ള പ്രധാന പുതിയ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യകളിലൊന്നായി ലേസർ രൂപപ്പെടുന്ന നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ മാറിയിരിക്കുന്നു.പരമ്പരാഗത നിർമ്മാണ രീതിക്ക് ഉയർന്ന ചെലവ്, മോൾഡിംഗ് പൂപ്പലിന്റെ നീണ്ട തയ്യാറെടുപ്പ് സമയം, വലിയ അളവിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ്, കുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗ നിരക്ക് എന്നിവയുടെ പോരായ്മകളുണ്ട്.